Project
HOV Ridderkerk
Het College:
​
Dit projectvak in de minor richtte zich op de MRDH (Metropoolregio Rotterdam Den Haag). Hierbij moest er een ruimtelijk beleid worden onderzocht in groepen (mijn groep richtte zich op reistijden binnen de regio). Vervolgens moest ik individueel een onderzoek en ontwerp maken van een ‘lange lijn’, waarbij de uitkomst bijdraagt aan de doelstellingen van de MRDH.
Als bonus heb ik in deze opgave een nieuwe methode vanuit mijzelf ontwikkeld en toegepast (zie Zandlopermethode).
 Analysekaart. MRDH gebieden buiten 45-min reistijd zone. |  Visiekaart. Lijn Den Haag - Ridderkerk. |  OV-kaart Ridderkerk huidig. |
|---|---|---|
 Schematisering OV-kaart Ridderkerk Huidig |  Schematische kaart gewenste situatie. |  OV-kaart Ridderkerk nieuwe situatie (herontwerp). |
 Handtekening Sportlaan huidige situatie |  Doorsnede Sportlaan busstation huidig. |  Doorsnede Sportlaan busstation variant 1: aparte busbanen door het midden. |
 Doorsnede Sportlaan busstation variant 2: aparte busbanen langs de randen. |  Handtekening Donkersloot huidige situatie |  Handtekening Donkersloot met overgangsbrug. |
Dit project vond ik een zeer leuk en uitdagend, want het vergde een actieve zoektocht naar een verbetering of implementatie van een lijnstructuur. Hierbij was het lastig om 'de goede speld in de hooibaal te vinden'.
De eerste fase bestond uit het kiezen en onderbouwen van een thema voor de implementatie. Dit werd in een groep uitgevoerd en we kwamen tot een interessante inbrengen. Alleen was er wel afremming van het groepsproduct vanwege individuele gedachtegang die grotendeels van de groep had. Het was daarom aangegeven om extra op te letten om connecties te maken met groepsproduct bij ontwerp.
Uiteindelijk was het de individuele fase goed verlopen, met enkele aanpassingen hier en daar. Maar het groepsproduct was een enorme flop. Aangezien ik de enige was die nog iets van inzet toonde voor het groepsproduct was al dat werk op mij gezet, toch schaamde ik me bij de slechte uitwerking omdat ik volledig verantwoordelijk was voor de product. Zo blijkt dat ik afhankelijk ben van iemand die wel een groepsverslag kan maken.
Eindproduct:
HOV Ridderkerk
Het grootste leerpunt bij deze training was het ontwerpen van een lijnstructuur op metropool-schaalniveau.
Persoonlijk vond ik mijn individueel ontwerp zeer goed gelukt, toch was er nog wel extra feedback gegeven. Zo moest ik mijn vaardigheden aanscherpen bij het maken van de lay-out van het rapport en het maken van duidelijk beeldmateriaal. Ook het vertalen van ideeën en beelden naar tekst was nog steeds een sterk verbeterpunt. Dit zal hebben geholpen met mijn zelfvertrouwen bij het maken van andere producten (zoals het groepsproduct).
Bij dit project heb ik mijn eigen methode (de Zandlopermethode) toegepast.
Tot slot moest ik beter aankaarten hoe belangrijk het groepsproduct was, want dit was voor de opdracht belangrijk en nuttig.